看这里 LUST变频器过热维修团队技术强III.电机电缆应独立于其它电缆走线，其距离为500mm。同时应避免电机电缆与其它电缆长距离行走线，这样才能减少变频器输出电压快速变化而产生的电磁。如果控制电缆和电源电缆交叉，应尽可能使它们按90度角交叉。与变频器有关的模拟量信号线与主回路线分开走线，即使在控制柜中也要如此。IV.与变频器有关的模拟信号线选用屏蔽双绞线，动力电缆选用屏蔽的三芯电缆（其规格要比普通电机的电缆大档）或遵从变频器的用户手册。变频器的接地变频器正确接地是提高系统稳定性，噪声能力的重要手段。变频器的接地端子的接地电阻越小越好，接地导线的截面不小于4mm，长度不超过5m。变频器的接地应和动力设备的接地点分开，不能共地。信号线的屏蔽层一端接到变频器的接地端。

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如果您的变频器没电了，请进行初步调查，例如检查电池电压和连接、检查保险丝是否熔断、断开连接等。如果所有这些都正常，请打开变频器外盖并执行以下步骤：

1）找到振荡器部分;断开其输出与其MOSFET级的连接，并使用频率计确认其是否正在产生所需的频率。通常，对于 220V 变频器，此频率为 50 Hz，对于 120V 变频器，此频率为 60 Hz。如果您的仪表没有读数或直流电稳定，则可能表明该振荡器级可能存在故障。检查其IC和相关组件以获取补救措施。

2） 如果您发现振荡器级工作正常，请转到下，即电流放大器级（功率 MOSFET）。将MOSFET与变压器隔离，并使用数字万用表检查每个器件。请记住，在使用 DMM 进行测试时，您可能需要从电路板上完全移除 MOSFET 或 BJT。如果您发现特定设备出现故障，请更设备，并通过打开变频器来检查响应。好在测试响应时将高瓦数直流灯泡与电池串联，只是为了，防止对电池造成任何不必要的损坏

3）有时，变压器也可能成为故障的主要原因。您可以检查相关变压器中的绕组开路或内部连接是否松动。如果您发现它可疑，请立即更的。

比如小车机构有两台电机拖动，其中一台坏了，另一台就可能出现过流;DPG检测回路是否异常。包括PG卡及脉冲编码器;E电流互感器是否异常;F主功率器件IGBT是否异常;G如果以上都没问题，可以断开输出侧的电流负感器和直流检测点，复位后运行，还出现过流，很可能是主控板或触发板出现故障。OV直流母线过电压A.减速时间设置过短B.无变流器装置的系统中，制动电阻接线处接触电阻过大C.有变流器装置的系统中，电源侧变压器容量偏小，当多台岸桥同时工作时，不能及时回馈到网侧(变流器报OV，电网容量较小，达不到要求)D.制动单元的硬件跳线设置不正确，造成制动过早。OS变频器监测电机超速A.减速箱侧制动器失灵B.电机轴端编码器故障(如光栅盘裂纹)C.编码器与PG卡接线松脱。

若需要的调频范围较小并且在额定频率附，例如额定频率为50Hz的电动机，调速要求在45-55Hz之间，此时自带的外风扇所起作用变化不大，就没必要使用的恒速风扇，这样严格地讲普通电机是不能作为变频调速电机使用的。。 SPWM调制仅用在逆变器部分，而整流器是三相不可控的，因输入有谐波存在，cosφ也较低，损耗较大，对电网有一定影响，随着变频器的广泛应用，对电网的谐波污染问题又提到议事日程，经专家研讨，认为采用双PWM控制。。 电机严重发热而烧毁，客户看到的现象就是变频器没问题，电机质量不可靠，5，针对以上情况，建议客户选择变频器控制电机时，要选择变频电机，变频器选择质量好的厂家，先期虽然高了一点，但质量有保证，无故障运行时间长。。 因为它对变频器非常大，经常使变频器误动作(显示各种故障)，03经常要急停车的变频器好不要依靠变频器本身刹车，而是另加刹车电阴或采用机械刹车，否则变频器经常受电机反电动势冲击，故障率会大大提高，04如果变频器经常低速运行15HZ以下。。

看这里 LUST变频器过热维修团队技术强大家在变频器选型过程中一定遇到过轻载重载的问题，那什么是轻载什么是重载呢？对于各种负载类型该如何判定和选型呢？今天就跟大家分享一下与轻载、重载有关的选型经验。轻负载在各种离心风机、水泵、油泵中，随着叶轮的转动，空气或液体在一定的速度范围内所产生的阻力大致与转速n的二次方成正比。离心风机，泵等负载可按变频器轻载（LO）功率选择，保证变频器轻载对应的功率不小于电机的额定功率。重负载传送带、搅拌机、挤压机等摩擦类负载；起重机、提升机等重力负载；空气压缩机、罗茨鼓风机、球磨机、注塑机、往复式注塞泵等。上述恒转矩负载可按变频器重载(HO)功率选择，保证变频器重载对应的功率不小于电机的额定功率。变频器工作原理简介变频器主要由整流（交流变直流）、滤波、再次整流（直流变交流）、制动单元、驱动单元、检测单元微处理单元等组成的。  iugsdgfwwrdw